Maciej Lisicki: Bezpłatna komunikacja jest niesprawiedliwa społecznie

To pomysł karkołomny finansowo oraz – uwaga, to nie błąd! – niesprawiedliwy społecznie i wątpliwy moralnie. Dlaczego karkołomny finansowo? Miasto Gdańsk pokrywa 50 proc. kosztów przejazdu, do cen biletów dopłacamy 120 milionów rocznie. Wprowadzenie darmowej komunikacji oznaczałoby co najmniej podwojenie tej sumy.

Ale to nie wszystko – darmowa komunikacja znacznie zwiększyłaby liczbę pasażerów, to normalne. A to oznacza dodatkowy tabor, który za coś trzeba kupić. Nowy wagon tramwajowy kosztuje średnio około 8 mln zł, a autobus – 1,2 mln. Za dodatkowym taborem idzie dodatkowe zatrudnienie, a więc kolejne pieniądze.

Rozwiązanie jest też niesprawiedliwe społecznie, bo na 50 proc. dofinansowania łożą wszyscy mieszkańcy miasta, także ci, którzy transportem publicznym nie jeżdżą. To coś w rodzaju podatku. I raptem mamy go czterokrotnie podnieść? A niemoralne dlatego, że zazwyczaj nie szanujemy rzeczy, które są za darmo. Niestety.